Brompton a 12 velocità ? (x Niccolò)

foto dalla newsletter Brompton

La ruota posteriore

E' più complicata da smontare rispetto a quella anteriore, e qui vado sul lapalissiano. Dopotutto è così per qualunque bicicletta, ma a questo si aggiunge la poco intuitiva fase di smontaggio ed il timore di non saper rimontare il tutto una volta riparata la gomma.

Perchè il motivo per smontarla è quello: la foratura. La prima i due anni di vita !

Dopo aver proceduto allo smontaggio, sostituzione della camera d'aria e rimontaggio del tutto, posso dire che non è un'esperienza drammatica, nemmeno se si deve farla in strada, ma raccomando a tutti di fare le foto durante lo smontaggio per non trovarsi di fronte a fastidiosi dubbi, mi è capitato, in fase di riassemblaggio. L'esperienza è utile anche per la manutenzione, perchè consente di pulire bene sia quella parte del telaio che l'interno del parafango posteriore, altrimenti inaccessibili con un panno.

le istruzioni del manuale (solo in inglese) sono scarse,

e tra l'altro non sembra riguardino la mia Dama Bianca,
che ha due marce con rapporti esterni,

mentre quella raffigurata mi sembra quella con i rapporti nel mozzo

il lato semplice

Vedo doppio

Dama Bianca incontra bWasp

Che impressione vedere due brommie in casa, considerato che potrebbero essere anche 3 o 4 e con uno scaffale non metterebbero assolutamente in crisi la vivibilità di qualsiasi appartamento.

Comunque no, non ne ho comprata un'altra, me l'ha prestato Andrea, è una M6L gialla e nera (da cui bWasp). Questa bici è meno curata di quella provata sabato scorso (la Diavola una S6L) le marce non entrano perfettamente, passa la voglia di cercare quella più utile al momento e si perde il vantaggio di averne così tante. Anche il manubrio M che avevo già provato ma non così a lungo non mi piace, sarà che non sono altissimo e che mi sembra troppo flessibile mi da una sensazione di guida tipo chopper. Però devo dire che le estremità nere sono appetibili per chi la usa spessissimo, visto che sono le parti che si sporcano di più.

La Dama Bianca, gelosissima, già sbuffa è ora di andare al lavoro ;-)

6 marce per cortesia

particolare del cambio posteriore che regola le 3 marce posteriori

Sabato scorso mentre ero in attesa che la Dama Bianca uscisse dall'estetista, pardon ciclista, ho avuto la fortuna di poter provare una 6 marce, che potremmo definire Diavola visti i colori Rosso/Nero. Avevo letto e mi ero convinto che la combinazione a 6 marce costringesse a variare le marce utilizzando alternativamente il manettino sinistro ed il destro. Castroneria!

In realtà si usa come un normale cambio e devo dire che può essere veramente utile e piacevole avere tutti quei rapporti disponibili. Quindi ci ho fatto un pensierino...

Ma no dai cara Dama Bianca cosa hai capito ? magari la compro alla Bikediabla :-)))