giovedì 29 novembre 2012
martedì 27 novembre 2012
sabato 24 novembre 2012
Swarovski
Sempre a proposito del toolkit:
- Sgarzullina Addams: "Costa un botto (tanto per cambiare...)
- Dama Bianca: "E' la carta vetrata che ha fatto alzare il prezzo :-)"
- Sgarzullina Addams: "Perché non è vetro, ma polvere di diamanti Swarovsky"
giovedì 22 novembre 2012
Pieghevolezze
In un suo recente e come al solito ironico post sul blog Roma Ciclista, Lug sottolinea la facilità/velocità di apertura/chiusura della B. rispetto alle altre pieghevoli nel suo caso la Hoptown (Decathlon):
"Se c'e' una cosa che non ho imparato a fare è piegare la Hoptown... Forse è la differenza maggiore rispetto ad una Brompton, bicicletta fatta per essere piegata in un batter d'occhio."
Brompton Toolkit ora disponibile
ZioBici ha annunciato l'imminente disponibilità del toolkit di casa Brompton di cui avevo scritto tempo fa. Il prezzo dovrebbe aggirarsi intorno ai 60 euro, che sono tanti se considerato come oggetto a se stante, ma considerata l'alta integrabilità con la bici, come già accade per la pompa in dotazione, consente di poter girare senza dovere avere necessariamente una borsa in cui tenere gli attrezzi.
Fonte: ZioBici
mercoledì 21 novembre 2012
Brompton invasion
Per me è incredibile la diffusione che sta avendo la Brompton a Roma, anche stamattina mi sono capitati ben due incontri uno sulla Ciclabile Colombo a Caracalla, bromptoniano doc con indosso addirittura la Oratory jacket su una brompton verdina. Poi a Circo Massimo salgo in metro ed alla fermata successiva scambio di posto con una Pink Lady che scendeva, sguardo di intesa, ma senza chissà quali esclamazioni di sorpresa segno che entrambi siamo abituati ad incontrare altri bicintermodali, e tutto sommato nonostante la metro piena ci siamo fatti largo senza grosse difficoltà. :-)
venerdì 16 novembre 2012
Non solo intermodale ed antifurto
Qualche giorno fa su FB qualcuno mi ha apostrofato come vanitoso per il fatto che racconto spesso episodi dei miei giri quotidiani con la Dama Bianca. In realtà io ne parlo convincere chi, scartata l'ipotesi della bici classica per tutta una serie di motivi personali, potrebbe provare con una bici pieghevole. Non necessariamente una Brompton, ormai esistono modelli da 160 euro dal Decathlon.
Insisto perchè credo che l'idea diffusa della bici pieghevole ossia per portarla sulla metro o per portarla in casa la sera siano solo alcune delle cose positive di questo mezzo, anzi a volte ci sono persone che non hanno di queste necessità ma potrebbero averne comunque dei vantaggi.
Non ho un'esperienza (non quotidiana almeno) di altre bici pieghevoli a parte la Brompton, di cui ho provato diversi allestimenti, ma una cosa che mi piace sempre più e me la fa preferire è la guida nel traffico!
La ridotta lunghezza ed il manubrio S mi consentono di passare nei punti più stretti, dove a volte non passano neanche le bici normali;
L'assenza del tubo orizzontale consente di scendere senza scavalcare, cosa ottima anche in spazi ristretti fra due auto, oltre a rendere meno faticosa l'operazione di salita/discesa.
Con il vantaggio se si ha fretta ed un semaforo rosso è troppo lungo, in caso di svolta a destra, di poter scendere dalla bici e come un qualsiasi pedono passare sul marciapiedi con la bici a mano e ripartire nella via a destra, senza commettere alcuna infrazione e soprattutto senza dare fastidio a nessuno.
Anche su il Post
Il quotidiano web si occupa delle B. non si capisce a quale proposito, ne esce una paginetta "bignami" con corredo di foto. Ma il fatto che inizi ad essere argomento per la stampa è sintomo di interesse. Sotto il tweet con il link.
http://www.ilpost.it/2012/11/14/la-fabbrica-di-bici-pieghevoli/
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