Trenitalia: dal 1 marzo 2024 sulle Frecce anche le pieghevoli nella sacca

Ma guarda chi si vede !

Circa tre anni fa, vagando su internet alla ricerca di qualche accessorio curioso, trovai un interessante prodotto che descrissi in un apposito post (link), costava circa 40 sterline ed io che già non ho simpatia per gli acquisti online non mi interessai oltre.

Ma oggi mentre ero presso gli Zii (link), per acquistare la pedivella per un'altra bici, mi sono imbattutto dal vivo nell'accessorio di cui sopra, montato su una delle DEMO BIKE a disposizione di chi vuole provare una Brompton prima dell'acquisto.

Montato sul telaio oltre ad agevolare il trasporto, protegge da sgraffi

Altezza è mezza bellezza (Saddle Height Insert Fitting)

video

La notizia arriva da ZioBici (via FB), il video è sul Official channel of Brompton Bicycle (link), la cosa strana è che non se ne trova traccia sul sito ufficiale della casa madre. nel frattempo (gennaio 2015) è comparso il link sul sito ufficiale della casa madre.

Inclinazione 48... almeno credo

Sempre da Kamoya Creation un'alternativa per le EZ-Wheels... per impennare impenna, ma saranno proprio 48 gradi ?

impennata

Carrera Foldable Helmet

La riduzione di ingombro del Foldable Helmet di Carrera, ad occhio, non sembra così marcata, almeno non come quella dei modelli presentati in passato da altri (vedi: Pango e altri), ma ha una più ampia gamma di colori.

 

I loghi e la presentazione strizzano l’occhio come al solito al mondo hipster, i ciclomobilisti sono un pubblico meno appariscente e mitico. 

A mano o in spalla ?

interessante soluzione a spalla

Copricatena, bushring o chainguards. Colorati !

Leggo su Brompton Diaries di questo copricatena colorato commercializzato da Tiller Cycles (UK of course).

esempio di prima e dopo la "cura" (via Brompton Diaries)

The Brompton Diaris si produce in una descrizione fotografica dei passaggi per la sostituzione...

eazyGoing: alla ricerca dell'equilibrio

eazyGoing

Impronte !

Nello spumeggiante mondo dell'aftermarket per Brompton si trova di tutto, anche una protezione per il pedale sinistro (quello pieghevole) da montare sull'originale. Come al solito oltre al prodotto si è cercato un marchio accattivante: BromFoot.

Bromptonlandia sulla notizia ! Sostituzione cacciagomme Toolkit

Combinazione ha voluto che proprio nel giorno in cui ho pubblicato il post sulla rottura e sostituzione dei cacciagomme del Toolkit, che avevo in cantiere da qualche giorno, ZioBici annunciasse su Facebook che erano disponibili per la sostituzione ai loro clienti.

I nuovi cacciagomme del Toolkit (foto ZioBici)

Lo "Zio" che è un frequentatore assiduo di queste pagine mi ha gentilmente inviato la foto (sopra) dei nuovi cacciagomme e devo dire che sono bellini, oltre che evidentemente più solidi dei precedenti, l'unico dubbio resta circa i possibili graffi che il metallo può apportare al cerchio, ma obiettivamente, vista la durezza del pneumatico dovuta anche alle esigue dimensioni, non possono che essere metalicci.

Nuovi cacciagomme per il Brompton Toolkit ?

Mi erano sfuggite le critiche al toolkit, da aprile scorso su Seven League Boots il blog di Chris Rust, si parla di scarsa chiarezza circa il corretto uso del kit ed addirittura mostra una foto della rottura di uno dei caccia copertoni, difettoso.

Chris avendo chiesto la sostituzione, aveva ricevuto insieme alle nuove leve, una spiegazione su come evitare la rottura, è chiaro che la Brompton aveva preso sul serio il problema. Tanto che ora sembra che Brompton abbia prodotto dei cacciacopertoni (tyre levers) completamente ridisegnati e sarebbe in corso una distribuzione gratuita a  tutti i proprietari di toolkit.

Photos from Seven League Boots il blog di Chris Rust

Hey baby !

ahaha!!

Questa ed altre amenità sul sito BikeBrompton.

Finalmente le manopole!

Non sono un accessorio secondario, senza manopole le vibrazioni danno fastidio al palmo della mano. Senza contare il rischio di perdere la presa ora (!) che con il freddo dovremo usare i guanti.

Le nuove manopole sono meno ammortizzanti delle precedenti e sembrano meno robuste, l'estetica invece è migliore perchè il colore è un nero che si intona alla sella (fuffatime :-D)

Coloriamo il mondo

novità in casa Brompton

Svolta per le uniche parti non colorate, bella mossa che anticipa potenziali concorrenti nell'aftermarket. Photos are property of Brompton Ltd.

(via ZioBici)

Mi costi più di fermapantaloni che...

Fermapantaloni spezzato

... che di manopole :-)

Smarrita manopola sinistra

Dama Bianca in ambasce, purtroppo lunedì sera ci siamo persi la manopola sinistra nella Metro A.

A nulla è servito l'annuncio sul gruppo Brompton - Roma, anche se mi rendo conto che forse è un pubblico ridotto rispetto alle decine di pieghevolisti multimarca che ogni giorno prendono la Metro, ma non ho proprio pensato al gruppo Bici Pieghevoli, e ne pago il fio.

Il nudo manubrio S-type della Dama, colpa mia che non ho fatto incollare la manopola che già da un po' tendeva a sfilarsi.

Perchè ci vuole orecchio

Anche ai ciclomobilisti capita di dover ricevere telefonate. Ed a parte la scelta se fermarsi o meno per rispondere, ci sono piccoli vantaggi che possono rendere piacevole (oltre che legale) l'uso del telefono anche in movimento tramite un auricolare bluetooth:

1. Più facile sentire le chiamate;
2. Con il freddo non occorre togliere i guanti, ne togliere eventuali cappelli con paraorecchie;
3. Con il caldo si può tenere il telefono nelle borse della bici, se non si hanno tasche sicure;
4. Non crea problemi con il casco.

Insomma, io dubitavo ma avendolo ricevuto in regalo ed dopo averlo provato anche in condizioni critiche (GSsA) mi sono convinto ad usarlo quotidianamente.

Non vi sembra un tema bromptoniano o pieghevole? Provate ad essere stipati nella metro senza poter armeggiare nelle tasche (rigorosamente interne per evitare il borseggio) o nella borsa, reggendo bici e tenendosi al mancorrente... poi mi saprete dire se sia o meno un vantaggio ;-)