Attrezzi utili (vecchia versione)

Attenzione: la versione attuale del kit è disponibile dal menù alla voce Kit Attrezzi 2017 (link)

Vista d'insieme, mancano: la chiave a Tubo 14/15, i guanti tecnici
ed il pezzo di copertone aggiunti in seguito

Iniziando ovviamente l'approvvigionamento dal kit per la riparazione, valido quello di Decathlon che ho già provato su altre bici, ha anche una custodia di plastica trasparente.

cacciagomme, carta abrasiva, mastice e toppe di varia misura

Questo se si vuole intervenire senza togliere la ruota dalla sede, altrimenti occorre dotarsi almeno di una chiave inglese da 15 (versione S2L) suggerisco l'acquisto in ferramenta o magazzini specializzati, evitare le bancarelle.

chiave combinata

per sicurezza io porto sempre almeno una camera d'aria di ricambio.

Camera d'aria

 Infine, per i più determinati, sul forum di CycleChat ho trovato un elenco di cose da portarsi dietro:

"(I'm not good with technically correct names here so bear with me!)
8mm spanner - connections of rear rack to frame, also there is a little nut on the gear indicator rod coming out of the sturmey archer that is this size (no idea what it does, though...). Also my EasyWheels are attached with 8mm nuts, as are my rear light and rack.
10mm spanner - seat pillar spring adjuster, part of the brake assembly, a mudguard nut connecting mudguard to frame, and I *think* the suspension bung but I didn't measure that one...
15mm spanner - wheel nuts
18mm spanner - *a* nut on the wheel-side of the rear wheel assembly - closer to the wheel than the thing you adjust with the cone spanner.
6mm hex/allen key - connecting handlebars to upright, and also it seems the nut connecting the clip which the handlebars clip into when folded is 6mm...
5mm hex/allen key - Brake pads, also pentaclip adjustment for saddle
3mm allen key - on the front of the gear 'triggers' on the handlebars, & the bell
2.5mm allen key - there is one of these on top of the brakes on the front wheel. Don't have the foggiest what it does...
2mm allen key - on the back of the gear 'triggers' on the handlebars
And, of course, there are several spots where a screwdriver is needed..."

Ricapitolando e traducendo:

Spanner = chiave "inglese" da 8, 10, 15 e 18. Come dicevo io ho preso una chiave da 15 di buona qualità per svitare i dadi delle ruote e poterle togliere, le altre misure le ho una chiave ad osso, manca la 18 ma credo che stiamo parlando comunque di manutenzione estrema.

allen key = chiave a brugola da 2, 2.5, 3, 5, 6. Ho acquistato il multiattrezzo decathlon, che contiene anche due cacciavite (screwdriver) uno a croce ed uno a taglio.

8 attrezzi: 6 chiavi Allen: 2mm, 2,5mm, 3mm, 4mm, 5mm e 6mm.
1 cacciavite a stella e 1 cacciavite piatto

A questa configurazione ho aggiunto uno smaglia-catena, in realtà anch'esso un multiuso, ma solo perchè lo avevo già nella borsa degli attrezzi: Smagliacatena, Chiavi brugola 2/3/4/5/6, Chiavi inglesi 8/10 mm, Cacciavite a croce, Tiraraggi doppia misura
(altri dettagli: Apribottiglie, peso 44 g., realizzato in alluminio 6061 T6)

GIST TRANZ-X

imballato

Dopo l'esperienza della pedivella che si è allentata, ho aggiunto una chiave a tubo (14/15) per gestire il fissaggio delle pedivelle (14) e smontare meglio i dadi delle ruote (15), visto che ora ci sono fissate le Reelight. Come leva da usare per girare la chiave a tubo ho preso una punta cacciavite piatta doppione di un vecchio attrezzo multipunta.

chiave a tubo con leva.

Infine un paio di fascette serrafili di varie dimensioni...

Aggiornamenti

Aggiornamento (febbraio 2014): nel frattempo ho aggiunto una chiave combinata da 10 e credo che dopo l'esperienza della sostituzione del parafango posteriore aggiungerò anche una 8 combinata, per accedere comodamente al controdado dei tiranti.

Aggiornamento (marzo 2014): ho aggiunto anche una chiave doppia da 8+9, per accedere comodamente al controdado dei tiranti, ho scelto questa con la 9, invece della solita combinata, perchè la borsa dei ferri è in comune con una bici da commuting (la Scioperata, che uso in alternativa alla Dama Bianca) dove il dado da nove è quello che blocca il filo del cambio posteriore

Aggiornamento (maggio 2014): aggiunta descrizione e foto specifica dell'attrezzo Tranz-X.

Aggiornamento (giugno 2014): aggiunta foto della chiave a tubo e riorganizzato per aggiungere voce a menù.

Aggiornamento (aprile 2017): sostituzione con nuova pagina kit attrezzi 2017 (link)